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SAA主要應用領域及案例


1 邊坡滑移遠程監測


我國西南地區某鐵路路塹邊坡,持續緩慢變形達10余年,由于坡體上有村莊,受各種因素限制不能進行整治,為確保人民生命及財產安全,有關部門采用SAA進行監測。監測布孔開始于2012年6月26日,6月28日完成SAA及雨量觀測計的安裝并開始實時監測,設定的數據采集周期為10分鐘,報警閥值為1.5mm/天,通過SAA后端平臺實時將數據傳輸回2000公里之外的北京監控中心。

根據監測,6月28日至29日,24小時變形量2.5mm,并出現加速趨勢,監測平臺自動發出報警警報,技術組通過變形、雨量及兩者對應關系等的分析,認為有發生大滑坡的極大可能,遂立即向線路所屬鐵路局、鐵道部及當地縣、地區、省政府發出預警,相關部門及時啟動了地質災害應急機制,對人員及財產進行了疏散。6月30日凌晨,滑坡發生,兩處監測孔的最大瞬時變形量分別達到10cm和60cm,使鐵路側移10cm以上,村民房屋墻體開裂超過8cm,水泥地面拱起50cm。

正是由于SAA監測系統的卓越表現,不僅成功的實現了滑坡準確預報,還避免了一場人間災難的發生,經濟及社會效益顯著







2 隧道施工變形監測


瑞士蘇黎世車站下要修建一個5公里長的隧道,實現列車通過蘇黎世車站時不用停車。由于隧道下穿車站、河流以及一些老舊的建筑,施工期間確保土層和建筑結構的穩定十分關鍵。

通過論證,施工方最終采用了SAA監測系統,通過在隧道開挖周界附近的水平探孔中布設120m長的SAA監測孔,實現了對隧道掘進過程的實時監測,由于這120m長SAA可以重復利用且完全自動化,在人工成本極高的瑞士,大大節約了工程監測費用。


其他隧道項目:阿姆施特丹地鐵系統:豎向安裝的3個32米長的SAA用來監測在施工過程中的水平位移。荷蘭Coen隧道項目:在水下安裝的SAA用來監視在施工過程中板樁位置的變化。

3 高鐵路基沉降監測

沉降監測是SAA應用的主要方向,在美國及加拿大等地的多個項目得到了應用,目前,我國鐵路部門已將它應用在了哈大鐵路路基變形的長期動態監測中。


4 建筑基坑變形監測

美國東部工程公司對紐約醫院進行擴建,由于工程需要,不可避免的使用大功率設備進行鉆孔及混凝土灌注。考慮到敏感的醫遼器械易受到施工引起的振動的影響,同時,施工開挖有可能對鄰近的地鐵線路和基礎設施產生影響,有關部門通過論證,采用了10組SAA對該工程區域進行了施工監測

通過SAA監測平臺,將帶振動分析包的SAAR軟件用來分析監測點沿x,y,z向的加速度~頻率,并實現了3D形狀和變形確定,監測工作確保了工程順利進行。



5 水電大壩沉降、變形監測


為觀測電站壩體穩定,保障電站安全運營,位于海拔4100米安第斯山脈240米高的安塔米納大壩,安裝了數組超百米SAA用于監測整體壩高。



6 隧道收斂性實時監測


瑞士溫伯格隧道于2007年至2011年使用隧道掘進機開挖。鐵路隧道長4.8公里,直徑11.2米,主要穿越堅硬的磨拉石。在到達目標井洞前245米,地質層轉變為只有幾米覆蓋層的松散軟巖。需要收斂測量來減輕預期的影響。

由于傳統的收斂測量方法不可行,采用SAA技術進行在線實時變形監測。利用監控平臺,實現了數據的自動采集、分析和可視化。根據在溫伯格隧道的測量顯示SAA是隧道內自動實時變形測量的可靠系統。




7 橋梁撓度監測

橋梁撓度監測是SAA的一項技術優勢,目前繁忙的公路交通使國內外很多橋梁基礎設施老化,需要相關部門進行常規性嚴密監測,在確保監測精度前提下,由于它的大量程、免維護、安裝簡便、實時監測等特點,使之不僅對橋梁施工、維護沒有干擾的前提下,實現了長期在線實時自動化監測。




8 尾礦深層位移變形監測

生產能力超過11億立方米, 產量日達80000噸的?elazny銅礦,在波蘭經濟中起著至關重要的作用,是歐洲最大的銅礦池。 他們采用SAA來監測邊坡穩定和壩基的深層變形,類似的安裝在歐洲還有很多。


此外,SAA還用于各種巖土內部結構、尾礦邊坡、隧道收斂性、管道變形、垃圾填埋場、大型建筑、機場跑道及科研院校等遠程實時自動預警監測應用及研究。更多工程測量盲點解決方案,歡迎來電咨詢


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